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    广汽丰田全新SUV:和RAV4同父异母或取名“威兰达”

    时间:2019-09-02 04:13来源:未知 作者:admin 点击:
    全新一代RAV4在海外发布后,更加硬派、颇具颠覆性的设计给中国网友留下了深刻印象,不少20万级SUV的潜在买家都对其产生了浓厚兴趣;而在今年4月,一汽丰田全新一代RAV4荣放终于在2019上海车展上完成了国内的首发亮相,官方表示,这款基于TNGA架构的GA-K平台

      全新一代RAV4在海外发布后,更加硬派、颇具颠覆性的设计给中国网友留下了深刻印象,不少20万级SUV的潜在买家都对其产生了浓厚兴趣;而在今年4月,一汽丰田全新一代RAV4荣放终于在2019上海车展上完成了国内的首发亮相,官方表示,这款基于TNGA架构的GA-K平台打造,造型延续海外版全新RAV4的设计的SUV,将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版(混动)两种动力车型,此外,新车的正式上市时间定在了10月份。

      然而,在全新一代RAV4荣放尚未正式上市之际,广汽丰田又传来了一款全新SUV的消息,而这台新车的模版,正是新一代RAV4。

      实际上,早在去年8月,就有媒体报道了广汽丰田推出全新SUV的消息。据当时的报道显示,基于TNGA架构的新一代RAV4荣放将分别引入一汽丰田和广汽丰田投产,此外,新一代丰田Sienna也将引入广汽丰田国产。时间节点方面,一汽丰田将在2019年率先引入新一代RAV4车型,而广汽丰田的该版本车型将在2020年正式投产。

      日前,烟雨江南心水论坛,广汽丰田正式向有关部门申请注册了“威兰达”和“Wildlander”商标。但从图中可以看到,广汽丰田在2017年3月就已经对“Wildlander”(威兰达)这一名称进行注册。可以肯定的是,新车上市后若采用这一名称,则将与广汽丰田旗下汉兰达(Highlander)形成家族化命名。

      事实上,威兰达的英文名称“Wildlander”可以直译为“野地人”,这一单词不仅与汉兰达的“Highlander”(直译为“高地人”)形成了系列化命名,其中的Wild则有“野性、野外”的意思。

      据了解,海外版全新丰田RAV4共提供普通版和Adventure越野版共两种风格的前脸供消费者选择。而一汽丰田全新RAV4荣放将仅提供其中的普通版车型,并不会推出越野版外观的车型;因此,结合“威兰达”的命名含义以及一汽丰田引进的版本,我们推断广汽丰田威兰达很有可能就是海外全新RAV4 Adventure越野版车型的国产版本。

      一直以来,拥有两家合资车企的品牌都酷爱“双子星”战略,尤其是南北大众和本田,更是将“复制粘贴”这一简单,且效果显著的模式运用得炉火纯青。

      事实上,同样拥有两家合资车企的丰田,同样有不少“一车两用”的经典案例,比如广汽丰田的C-HR,其实和一汽丰田的奕泽IZOA如出一辙;而威驰和致炫,也形同兄弟;一汽丰田拥有爆款卡罗拉,广汽丰田则有年轻犀利的雷凌;而广汽丰田威兰达的诞生,实际上是这一模式的延续。

      根据卡罗拉与雷凌的样本,广汽丰田全新车型预计与一汽丰田全新一代RAV4在配置、动力等方面相差不大。即将上市的第五代RAV4基于TNGA-K平台打造,在配置上进行了全面升级;动力上2.0L和2.5L混动系统可选。

      事实上,与新凯美瑞一样,全新一代RAV4在发布之初就打破了以往的单调,提供了两种前脸设计和三种风格的车型,比如XSE Hybrid混动运动版和Limited豪华版车型采用了同一种前脸设计,分体式中网由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成,搭配立体感丰富的前保险杠雾灯区域和梯形分色面板,时尚而个性;而这一版本就是在上海车展上亮相的正牌”全新一代RAV4荣放“。

      Adventure越野版车型则采用了另一种前脸风格,其脱胎自FT-AC概念车:一体式六边形格栅内含横向双饰条与“牛头”LOGO,格栅下方横贯式黑色饰条与两侧的雾灯区域都以硬朗的直线组成,搭配下部银色的下护板、更宽大的轮眉、19英寸轮圈,视觉效果更有野性。而这一版本,则被视为“威兰达”的原型。

      可以肯定的是,待明年威兰达上市后,丰田将和南北大众一样,形成北有“RAV4荣放”,南有“威兰达”的紧凑型SUV市场格局。

      那么,这两款同父异母的车型,不仅基于同一架构打造,配置大同小异,而且未来的价格也会进入同一区间,难道不会打架吗?

      显然,广汽丰田威兰达的上市,会削弱RAV4荣放的独特性,当市场中出现了一个相似的产品,消费者肯定会被分流,对于一汽丰田来说,销量受影响的可能性比较大;但对于广汽丰田来说,一款全新的产品加入,带来的销量贡献将是显而易见的,尤其是RAV4这样的走量产品,很有可能再度延续“汉兰达”式辉煌。当然,对于丰田品牌来说,将一款车型分配给两个合资伙伴,其略显不同的产品策略必然会吸引更多消费者的关注,这对于丰田品牌在华发展,甚至挑战大众等品牌,都有积极的意义。

      不管一汽丰田和广汽丰田如何分配,更多版本的车型,对于消费者来说总归是好的,在满足个性化的同时,购车者有了更多的选择。同时,当同一车型分属两家企业生产销售后,势必会产生竞争关系,从某种程度上来说,这一模式也大大降低了一款车型成为“汉兰达”这样一车难求的可能。

    (责任编辑:admin)
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